Getriebezentrum Rhein Main
Der Ratgeber

Schaltprobleme im Auto – herausspringende Gänge

Inhalt des Artikels Wenn beim Autofahren plötzlich ein Gang herausspringt, kann das sehr gefährlich werden. Die Ursachen dafür können vielfältig sein. Symptome erkennen und richtig deuten Wenn Gänge immer wieder herausspringen, kann das verschiedene Ursachen haben. Doch bevor Sie sich daran machen, das Problem zu beheben, sollten Sie die Symptome richtig erkennen und deuten. Ein […]

Warum knackt es beim Schalten? – Die häufigste Ursachen im Überblick

Inhalt des Artikels Beim Schalten des Getriebes kann es manchmal zu einem unangenehmen Knackgeräusch kommen. Doch was sind die häufigsten Ursachen dafür? Warum knackt es beim Schalten? Beim Schalten kann es oft passieren, dass ein unangenehmes Knacken zu hören ist. Doch woran liegt das eigentlich? Die Gründe dafür können vielfältig sein und reichen von Verschleißerscheinungen […]

Die Folgen von Kupplungsfehlern: Was kann schiefgehen?

Inhalt des Artikels Wenn Sie ein Auto fahren, ist es wichtig, die Kupplung vollständig durchzutreten, bevor Sie den Gang wechseln. Aber was passiert, wenn Sie es nicht tun? Was passiert, wenn Sie die Kupplung nicht vollständig durchtreten? Wenn Sie die Kupplung nicht vollständig durchtreten, kann dies zu verschiedenen Problemen führen. Einer der möglichen Schäden am […]

Die Kunst des Gangwechsels: So schalten Sie richtig

Inhalt des Artikels Wenn Sie oft zu schnell durch die Gänge schalten und Schwierigkeiten haben, eine gleichmäßige Fahrt zu halten, kann dies nicht nur unangenehm sein, sondern auch zu einem höheren Verschleiß Ihres Autos führen. Glücklicherweise gibt es einige Tipps und Tricks, die Ihnen helfen können, Ihr Fahrverhalten zu verbessern und Ihre Fahrt angenehmer und […]

Getriebe ölfeucht – wie passiert das?

Inhalt des Artikels Das Getriebeöl ist ein wichtiger Bestandteil der Komponenten eines Fahrzeugs, da es einen reibungslosen Betrieb gewährleistet. Doch wie kann es passieren, dass das Getriebe ölfeucht wird? In unserem Ratgeber werden wir uns eingehender mit dem Thema Getriebeölfeuchtigkeit befassen und erörtern, warum und wie es passiert. Was bedeutet es, wenn das Getriebe ölfeucht […]

CVT Getriebe – Reparatur und Wartung

Inhalt des Artikels CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) sind stufenlose Getriebe, die eine reibungslose Kraftübertragung ermöglichen. In diesem Ratgeber werden wir uns mit der Reparatur und Wartung von CVT-Getrieben befassen und uns die verschiedenen Methoden ansehen, wie man sie reparieren und warten kann. Wir werden auch über die Kosten und den Wert einer CVT-Reparatur sprechen. Was […]

Rennsport Getriebe – das ist das Besondere daran!

Inhalt des Artikels Der Rennsport ist ein Bereich, der fortschrittliche Techniken und Konzepte erfordert, um schnelle und sichere Fahrzeuge zu bauen. Ein wichtiger Teil davon ist wie bei jedem Auto das Getriebe, denn es ist entscheidend für das Leistungsniveau des Autos und die Fahrleistung. Hier erfahren Sie, was das Getriebe im Rennsport so einzigartig macht […]

Schaltwagen anfahren – so geht’s richtig!

Inhalt des Artikels Viele Leute meiden es, einen Schaltwagen zu fahren und greifen lieber auf Automatikwagen zurück. Wir verraten Ihnen jetzt, wieso das der Fall ist und vor allen Dingen – wieso es gar nicht der Fall sein sollte! Was ist ein Schaltwagen? Sie haben schon mal davon gehört, aber wissen nicht so richtig, was […]

Kupplung wechseln: diese Kosten fallen an

Inhalt des Artikels Die Kupplung des Autos wird durch das ständige Schalten stark beansprucht und gehört von daher zu den Verschleißteilen. Als Bindeglied zwischen Getriebe und Motor muss sie so einiges leisten. Kein Wunder also, wenn sie irgendwann nicht mehr funktioniert und das Schalten wesentlich schwerer geht oder die Kupplung zu spät kommt oder durchrutscht […]

Ungleichachsiges Getriebe – was ist das?

Inhalt des Artikels Innerhalb der Getriebetechnik werden zwei Getriebe unterschieden: das gleichachsige und das ungleichachsige Getriebe. Bei dem gleichachsigen liegen – wie der Name bereits aussagt – die Antriebs- und Abtriebswellen in einer Ebene, während bei dem ungleichachsigen Getriebe die Antriebs- und Abtriebswellen in verschiedenen Ebenen liegen. In unserem Ratgeber erläutern wir Ihnen, was ein […]